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华为门店销售汽车有一段时间了，与车企合作打造出来的汽车产品会放在华为门店进行销售，凭借华为线下销售渠道的优势，获得了不错的订单。

可是出事儿了，华为一家门店着火，店面销售的问界M5车型只剩车架，事故造成2人死亡。需要知道的是，事故起因还没有查明，但很多人将问题推卸在华为身上，认为是华为参与打造的问界M5自燃所致。

华为对此作何回应呢？电车自燃的可能性有多大？

华为门店起火，被质疑问界M5自燃所致

华为是汽车行业的新手玩家，带着自主研发的鸿蒙系统，自动驾驶以及激光雷达等技术，与许多汽车厂商展开合作。

合作的方式很简单，华为提供技术，帮助车企打造智能汽车，提供全车解决方案，车企只需要参与供应链即可。随着合作的进一步深入，华为不单单是提供技术，更是助力车企创建新的品牌。

比如帮助塞力斯打造出AITO 品牌，并推出问界M5车型。这款车型上可以找到很多华为技术的影子，包括华为的鸿蒙OS系统。

该车型属于纯电汽车，在市场上取得不错的销量表现。今年5月份卖出了5000多台，累计销量破万，打破行业创新品牌最快破万的销售纪录。

这样的明星产品被华为上架到各个线下门店，在一些大型商场的华为门店中几乎都能看见这款车型的身影。不得不说，华为选择汽车销售这条路是正确的，不仅帮助车企造好车，也实现了“卖好车”的目标。